{"id":754,"date":"2018-05-10T13:11:14","date_gmt":"2018-05-10T13:11:14","guid":{"rendered":"http:\/\/apie.com.ar\/?p=754"},"modified":"2018-05-10T13:11:14","modified_gmt":"2018-05-10T13:11:14","slug":"en-seis-meses-estaran-listos-los-primeros-aviones-experimentales","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/apie.com.ar\/?p=754","title":{"rendered":"En Seis Meses estar\u00e1n listos los primeros aviones experimentales"},"content":{"rendered":"<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.apie.com.ar\/Boletines\/boletin-58\/cyt-3_clip_image002.jpg\" alt=\"http:\/\/pxb.cdn.eldiariodelarepublica.com\/republica\/032018\/1520635358189.JPG?&amp;cw=1170\" width=\"343\" height=\"222\" align=\"left\" hspace=\"12\" \/><\/h2>\n<p><strong>Son \u00fanicos en San Luis. Recibieron el permiso de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n.<\/strong><br \/>\nVa tomando forma. La semana pasada recibieron a un inspector de la administraci\u00f3n nacional que les dio el visto bueno para seguir. Foto: Chiche Herrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\" align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"http:\/\/www.apie.com.ar\/Boletines\/boletin-58\/cyt-3_clip_image004.jpg\" alt=\"http:\/\/pxb.cdn.eldiariodelarepublica.com\/republica\/032018\/1520635360591.JPG?&amp;cw=1170\" width=\"355\" height=\"236\" align=\"left\" hspace=\"12\" \/>El sue\u00f1o de cuatro hombres va tomando forma en el hangar del Aeroclub Villa Mercedes. Y es que desde hace algunos meses comenzaron a construir dos aviones que ser\u00e1n los primeros en la provincia, hechos por aficionados amantes de la aeron\u00e1utica. Los \u00abGuor 01 y 02\u00bb, como los han llamado, son una r\u00e9plica de los \u00abPiper P A 11\u00bb y s\u00f3lo pueden ser utilizados con fines recreativos. Los constructores ya pasaron la primera inspecci\u00f3n de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil Argentina (ANAC), el organismo que habilita la construcci\u00f3n de este tipo de m\u00e1quinas que entran en la categor\u00eda experimental, es decir, que son privados o aficionados.<br \/>\nEl proyecto que protagonizan Javier Darnay (presidente del Aeroclub), Fernando Persa, David Novillo y Roberto Mauro, dio sus primeros pasos en julio del a\u00f1o pasado. Ese mes, consiguieron los planos en Estados Unidos y pusieron manos a la obra.<br \/>\n\u00abApenas ten\u00edamos el modelo, las herramientas y los materiales para arrancar, nos pusimos con todas las energ\u00edas. Desde entonces nos juntamos martes y s\u00e1bados a la tarde, son dos momentos en que nos ocupamos s\u00f3lo de construir cada pieza\u00bb, cont\u00f3 Darnay.<br \/>\nUna vez que lograron formar la estructura de ca\u00f1os y soldar cada parte, recibieron a Jorge Vega, uno de los inspectores de la ANAC. La visita de Vega era una instancia imprescindible para que el equipo pudiese continuar con la etapa de pintura y cobertura.<br \/>\n\u00abPor suerte nos fue muy bien. El inspector nos felicit\u00f3 y nos indic\u00f3 algunas de las cosas para mejorar\u00bb, coment\u00f3 el presidente del Aeroclub.<br \/>\nFernando Persa se\u00f1al\u00f3 que los \u00abGuor\u00bb (nombre que eligieron en homenaje a un cacique ranquel) son dos aviones \u00abbi plaza, r\u00e9plica del Piper J 3 del a\u00f1o 45 con excelentes cualidades. Las alas son de madera veteada, por lo general hechas de pino\u00bb.<br \/>\nDarnay a\u00f1adi\u00f3: \u00abSon de ala alta, tienen un motor de 65 caballos, marca Continental. Hemos tratado de hacerlos lo m\u00e1s parecido a los originales por lo tanto nos ocupamos de conseguir la misma marca de motores, conseguimos uno en Bah\u00eda Blanca y el otro lo estamos tratando de adquirir en Mar del Plata para dejarlos lo m\u00e1s parecido a los real. Es para dos personas. Y est\u00e1 hecho de ca\u00f1o tubular con una tela especial que es polifibra\u00bb.<br \/>\nLos constructores contaron que planean finalizar en unos seis meses, periodo en el que podr\u00e1n hacer las pruebas de vuelo. Pero antes, deber\u00e1n pasar una segunda inspecci\u00f3n para obtener la licencia. \u00abHay muchas ganas, tenemos mucho entusiasmo. Lo compartimos con los amigos que nos vienen a acompa\u00f1ar cada vez que nos juntamos a armarlos. Ellos se enganchan, les gusta aprender, sobre todo a los alumnos que tenemos en la escuela de vuelo. No vemos la hora de poder hacerlos volar\u00bb, expres\u00f3 el presidente del Aeroclub.<br \/>\nY destacaron que \u00abno hay precedentes de alguien que haya hecho aviones de esta manera. Es la primera vez que se ve algo en San Luis\u00bb, dijo Persa.<\/p>\n<p align=\"center\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.apie.com.ar\/Boletines\/boletin-58\/cyt-3_clip_image006.png\" width=\"96\" height=\"96\" align=\"left\" hspace=\"12\" \/><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Por Redacci\u00f3n El Diario De La Republica<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son \u00fanicos en San Luis. Recibieron el permiso de la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n. Va tomando forma. La semana pasada recibieron a un inspector de la administraci\u00f3n nacional que les dio el visto bueno para seguir. 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